说简单点,,就是你开过微型车吗???没有不要紧,,骑自行车有过吧,,如果你猛捏刹车,那么比如是后轮,你的车速不快的话,后轮是不是锁死了?是不是会车子没有按照行车线走了?(也就是飘),这个就成为车轮抱死。而车辆也是一样的,如果没有防止抱死的系统,遇到紧急情况下,那么肯定会出现抱死以后车辆乱飘的情况。。当然了,你应该知道,如果轮胎抱死,那么刹车距离就会加长,更加会影响安全。。
而防抱死系统有一个比较巧妙的感应装置,也就是说,如果车辆正在行驶,而车轮已经禁止了,那么就识别为车轮抱死,就会在刹车踏板上面表现出来,,如果你开车的时候猛踩刹车,就会感觉刹车踏板在连续的抬你的脚,很平凡的,这个时候就是ABS起效了。。
你注意下,车辆的发动机舱内,有一个圆柱状,,一头是方形的,上面还有4根金属管的,那个就是ABS的控制装置了。
是防抱死,就是在摩擦力不大的路面上(如冰面,或者沙子路面),急刹车容易出现车轮不转,但车子向前滑的情况。
ABS就是应对这个来的,但ABS也不是万能的。
ABS”(Anti-locked Braking System)中文译为“防抱死刹车系统”。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术,可分机械式和电子式两种。它既有普通制动系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏,是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。
ABS防抱死系统究竟有什么用?